Skippertraining Ebeltoft
Meilen-Powertörn ab Rostock, Fünen, “Großer Belt”, Ebeltoft, Kopenhagen
Informationen zum Segeltörn
Trainingstörn Fünen – Ebeltoft – Kopenhagen (ca. 380 Seemeilen)
Skippertraining mit dem Schwerpunkt Seemannschaft und ,passage-training“, learning by doing für Deine mögliche Rolle als Skipper? Oder nur viel Segeln, Lernen, Üben, mitmachen und miterleben? Vielleicht Deine erste Nachtfahrt mit vielen neuen Eindrücken? Start ist in Rostock mit dem Ziel über Fünen nach Ebeltoft (Aarhus) nördlich Samsö, über „Großer Belt“ zwischen Insel Fünen und Insel Seeland (dänisch Sjælland), Samsö, Kopenhagen. Ein anspruchsvoller Törn für alle begeisterten Segler. Auf in die herrliche Segellandschaft der dänischen Südsee. Es geht unter der „Großen Belt“-Brücke durch, idyllische kleine Häfen ansteuern und teilweise enge Gewässer erleben, über die herrliche Insel Samsö als Zwischenstopp den Kleinod „Ebeltoft“ auf der jütländischen Halbinsel Djursland, einer Meeresbucht des Kattegat, ansteuern. Die Glasbläserei ist eine Besonderheit, warum Ebeltoft auch als die „Hauptstadt des Glases“ bezeichnet wird. Sehenswert auch die im Museumshafen liegende historische Fregatte Jylland. Rückweg über die nordische Haupt- und Szenestadt Kopenhagen. Diese Fahrradstadt fasziniert mit ihren Kanälen, den unzähligen Kneipen, Restaurants, dem lebhaften farbenfrohen Kulturleben und der überall spürbaren Nähe zum Wasser. Fahrt mit uns in den Christianshafen, direkt im Herzen der Szenestadt gelegen, auf der größten dänischen Insel – Seeland! Viele weitere interessante Fischerorte, kleine Häfen und größere Marinas erwarten uns auf unserer Route. Egal wie herum wir die Runde starten, das Wetter wird uns mit seinem Wind die optimale Richtung weisen. Erlebenswert ist auf jeden Fall die Durchfahrt unter der Storebælt Brücke oder zu Deutsch „Große Belt Hänge-Brücke“. Sie ist 18 km lang, bis zu 65 m hoch und verbindet Ost- und Westdänemark zwischen den Inseln Fünen und Seeland über die Meerenge „Großer Belt“. Sie gilt als eine der längsten Hängebrücken der Welt.
Der Törnvorschlag und die Inhalte richten sich im Wesentlichen nach Wind und Wetter und werden mit der Crew besprochen. Zur Gewährleistung der Sicherheit an Bord kann somit von den Anlaufpunkten und der Route oder den Inhalten abgewichen werden. Die letztendliche Entscheidung obliegt dem Schiffsführer.
Törnschwerpunkte:
Navigation, Seemannschaft, Nachtfahrt, Passage-Planung, Manövertraining (ausser Hafenmanöver), Fortbildung, Schwerwettertraining
Voraussetzungen:
Segelerfahrung empfehlenswert, Grundlagen
Ab/An:
Rostock Stadthafen
Details:
- Segeltörn mit erfahrenem Skipper
- gestellt werden Rettungsweste inklusive Lifebelt
- Übernachtung in yachttypischen Doppel- oder Stockbettenkabinen
- Einzelkabine für Dich alleine gewünscht, siehe „Buchbare Extras“
- Segelkenntnisse sind nicht erforderlich, aber von Vorteil, siehe „Voraussetzungen“
- Teilnehmer erhält eine Seemeilenbescheinigung
- Bei mehrtägigen Törns kommt eine Pauschale für die Endreinigung und Gas pro Törn hinzu
Mitzubringen:
- wetterfeste Kleidung
- dicker Pullover
- Wind- bzw. Regenjacke
- Sportschuhe mit heller Sohle
- Freizeitkleidung
- Schlafsack
- 1 Spannbetttuch / Person
- 2 Geschirrhandtücher / Person
(den Buchungsunterlagen liegt später noch ein Packliste bei)
Buchbare Extras:
- Bettwäsche + Handtücher, zzgl. 25 € / Person
- Offshore Segelbekleidung, zzgl. 25 € / Person
- Falls Anreise am Vortag möglich, zzgl. 30 € / Person
- Einzelkabine gewünscht? 1,6-facher Kojenpreis
Nebenkosten:
Nicht im Preis enthalten sind die Kosten für die eigene An- und Abreise, die Einlage für die Bordkasse*, persönliche Ausgaben und Aufwendungen für Landausflüge oder ähnliche Freizeitaktivitäten und private Einkäufe. Dazu wird eine Bordkasse eröffnet, die die Teilnehmer selbst verwalten.
Reinigung:
Hinzu kommen 90,00 € Endreinigung – innen – für die Yacht, ggf. aus der Bordkasse.
*Bordkasse:
Beinhaltet Verpflegung, Hafengebühren, Treibstoff und die Gaspauschale. Die Verpflegung erfolgt in Eigenregie. Die Crew hat die Möglichkeit, ihre Mahlzeiten an Bord zu zubereiten. Alle Teilnehmer zahlen dazu den gleichen Anteil in eine Bordkasse ein. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper frei von der Bordkasse und wird von der Crew mit versorgt. Dies betrifft auch Restaurantbesuche oder ähnliche Verpflegungen, sofern die Mehrheit der Crew diese Entscheidung gemeinsam trifft, außerhalb von Bord zu speisen. Beim Wochenendtörn entspricht das ca.15 Euro, bei mehrtägigen Törns ca.150 Euro pro Person/Woche.
